L'Ishima, une nouvelle voiture venue sur le marché dont la conception particulière de la suspension m'a attiré.

Développée par Lachat, cette voiture a été testée avant sa sortie par notre pilote belge R. Robert.

www.ishimaracing.com

MONTAGE

Le kit est très bien présenté.
Les pièces se trouvent dans des sachets individuels.
La visserie est standard et répartie par taille.

Les étapes du montage sont faciles en raison d'un sachet par étape. Cependant, j'ai trouvé qu'il fallait être un monteur averti pour ne pas se louper à certaines étapes.

Les longueurs des tirants arrières sont erronnées dans le plan. On obtient en respectant le montage un carrossage positif de 2° ce qui n'est pas fonctionnel. Il faut raccourcir de 2mm la longueur annoncée ou alors il faut attacher le tirant au trou plus central.

Il aurait été interessant de mettre une visserie autoforante. Visser dans les plastiques est usant.

On déplore également l'absence de pneus.

Automodelisme a réalisé un bel article de montage.

http://www.automodelisme.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=78&page=1

Après une après-midi de test, un setup semble fonctionner très bien.
La voiture est stable autour du neutre mais garde toute sa direction.
Elle saute à plat et ne s'écrase pas dans les virage.
J'ai utilisé une cloche de 15 dents et un moteur d'entrainement (RB S3)

Dans les diffs 5000 devant - 10000 centre - 5000 derrière.
Huile amortos 450 devant et 350 derrière.
Le setup ci-dessous complète les données.

Je pense que je pourrais rajouter 0,5° d'anticabrage au lieu des 1° (soit 1,5°).

SETUP ISHIMA MRAVE (Piste de Meux) :

http://img87.imageshack.us/my.php?image=numriser0001tv6.jpg